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世博-顺德CTK改装,丰田皇冠隔音+升级零点4125功放—容桂尚韵

浏览次数: 477次更新时间:2020-03-16 00:00:30
顺德大良全车隔音改装皇冠,车主是老客户,第一台车是卡罗拉,一开始卡罗拉改装入门级套餐,车主对音响的追求越来越高了。

车主一订好车后,就联系尚韵店林老板去吃晚饭,交流改装音响方案,车主爽快,马上转定金给林老板定音响设备。

车主虽然换了新车丰田皇冠,但是他反应说新车沥青异味好重,要把原车沥青铲除,去掉异味,再做欧洲CTK隔音。于是新车落地马上开来尚韵店改装音响加全车环保隔音。

配置清单:

前声场:零点165SQ三分频

功放1:零点4125功放

功放2:零点4230功放

功放3:零点1.1200D功放

低音:零点10 SPL

电容:莱福2F

处理器:魔立方DSP8处理器

隔音:欧洲CTK 隔音

线材:音频线美国APC线材

日本喇叭线

每一次的改装,我们都是先进行全车检查,并与车主进行确认,更重要的是改装前要对全车做有效的保护......

从细节中,体现的是一种专业态度,对车主的一种尊重,是自己的一份责任......

丰田皇冠全车隔音

隔音主要部位:

1.四门、

2.车底板、方向盘底与副驾驶位、

3.尾箱、

4.避震位置(后叶子板)、

5.前轮弧。

隔音施工店家:容桂尚韵汽车音响改装

首先解决该车的沥青异味

先把座椅与车底板饰件拆卸下来,把钣金表面上的原车沥青隔音一一铲掉,再把钣金表面清洁干净,还原车一个无毒环保驾驶空间。

NO1、解决该车的风噪问题——车门隔音降噪

将四门的饰件拆卸之后,只看到透明的薄膜,没起到什么隔音作用。

将塑料薄膜撕掉后,只见到光秃秃的铁皮,没有一点点隔音措施

在车门内钣贴上隔音材料,然后用滚轮工具压紧,作用是强化钣金、降低风噪。

车门钣金外进行双层止振处理,让车门钣金变得更扎实,从而不会产生鼓皮共振现象;隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵,还能辅助喇叭的发挥提升音质。

NO2、解决该车的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板及、方向盘底、副驾驶位隔音

尚韵音响的改装师傅,把钣金表面清洁干净。

这是原车驾乘仓底板,钣金表面没有隔音处理,钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。

贴上一层隔音材料,可抑制钢板共振所带来的噪音。

再贴上一层吸音棉,吸音棉能起到隔音,隔热的效果。

方向盘底、副驾驶位隔音隔音处理细节

NO3、解决该车的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理

拆卸尾箱附件,钣金直接暴露出来,原车对尾箱机会没有隔音处理;胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓,因此尾箱隔音也需要重点照顾。

这是尾箱第一层止振处理 :

NO4、后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音

胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音,可以降低后胎噪,对路噪的减弱也非常有用。

第一层贴上隔音制振材料:

第二层后尾箱与后轮胎路噪铺上吸音棉处理:

NO5、解决前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音

这样对前轮胎产生的路噪,有很大减弱作用。

把前车轮与轮弧衬板拆出来;将轮弧与轮弧衬板清洗干净;贴上隔音材料之后,还要再贴上一层隔音棉

前声场零点165SQ三分频低音单元安装,同时安装上音响喇叭垫,进行密封处理,有效解决扬声器与车门之间的缝隙造成的漏气、散音、相位漂浮等问题。

前声场采用零点165SQ三分频喇叭,所以要进行A柱倒模工艺,A柱高音、中音、门板低音,三者形成了一个准确的声场定位格局,很好的平衡了车内每个听者位置上的音乐听感,让在任何位置上的人都能获得最精确的音乐表现。

德国零点GZRA 4230X四声道功率放大器安装在座椅底下,

在后尾箱安装一块夹板,把零点1.1200D功放、魔立方DSP8处理器、莱福2F电容倒挂安装后尾箱上。

改装点评:

经过容桂尚韵的专业沥青除味处理、隔音工程、音响改装之后。

把原车的沥青清理之后,现在这辆车车基本没了沥青异味了。采用ISO质量认证的欧洲CTK隔音,减小风噪、路噪和低频共鸣噪音系列噪音问题,从而让驾乘环境更安静环保舒适。

音响改装方面,前声场采用零点165SQ三分频,能给车主带来更多的期待与惊喜;而低音安装的是零点10 SPL超低音,低频丰富;用零点4125功放、零点4230功放、零点1.1200D功放三台推动,系统动力十分充足;功能强大的魔立方DSP8处理器将一个更加真实完美的舞台呈现出来;莱福2F电容解决了系统在大动态时候的稳定播放。整个音响系统,在演绎交响乐、古典音乐都有极佳的还原度,播放激情的摇滚音乐同样表现出色,对音乐有着极致追求的汽车音响发烧友,要求完美的人声音乐也能满足!

音响系统音质的表现达到了车主想象不到的效果,车主赞不绝口。这才是车主追求享受的快乐生活,看视频就知道车主对这次音响改装非常满意。

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